Yn ôl adroddiad a ryddhawyd gan y cwmni cyfrifyddu rhyngwladol PricewaterhouseCoopers ar yr 17eg, cyrhaeddodd nifer a maint yr uno a chaffael yn niwydiant logisteg Tsieina ei uchafbwynt yn 2021.

Nododd yr adroddiad fod nifer y trafodion yn niwydiant logisteg Tsieina wedi cynyddu 38% flwyddyn ar ôl blwyddyn yn 2021, gan gyrraedd record o 190 o achosion, gan gyflawni twf cadarnhaol am dair blynedd yn olynol; Cododd gwerth y trafodiad yn sydyn 1.58 gwaith flwyddyn ar ôl blwyddyn i 224.7 biliwn yuan (RMB, yr un peth isod). Yn 2021, mae amlder y trafodion mor uchel ag un achos bob 2 ddiwrnod, ac mae cyflymder uno a chaffael yn y diwydiant yn cyflymu, ac mae logisteg integredig a gwybodaeth ddeallus logisteg wedi dod yn feysydd mwyaf pryderus.

Nododd yr adroddiad, yn 2021, fod nifer y trafodion ym maes gwybodo deallus logisteg wedi arwain y diwydiant unwaith eto, ac ar yr un pryd, bod twf cyflym masnach drawsffiniol o dan epidemig y goron newydd wedi dod â chyfleoedd ar gyfer uno a chaffael ym maes logisteg integredig, gan raddio'n gyntaf o ran swm trafodion a gosod record newydd.

Yn benodol, yn 2021, digwyddodd 75 o uno a chaffael ym maes gwybodu deallus logisteg, a chafodd 11 o'r 64 o fentrau ariannu ddau gyllid olynol o fewn blwyddyn, a chynyddodd swm y trafodion 41% i tua 32.9 biliwn yuan. Mae'r adroddiad yn credu bod y nifer a'r swm record o drafodion yn dangos yn llawn hyder buddsoddwyr ym maes gwybodu deallus logisteg. Yn eu plith, y segmentu deallus o offer logisteg yw'r mwyaf trawiadol, gyda nifer y trafodion yn 2021 yn cynyddu'n sylweddol 88% flwyddyn ar ôl blwyddyn i 49 achos o'r uchafbwynt yn y chwe blynedd diwethaf, gan gynnwys symiau trafodion a gynyddodd 34% flwyddyn ar ôl blwyddyn i tua 10.7 biliwn yuan, a chafodd 7 cwmni ddau gyllid olynol mewn un flwyddyn.

Mae'n werth nodi, yn 2021, bod trafodion M&A yn niwydiant logisteg Tsieina wedi dangos tuedd ar raddfa fawr, a chynyddodd nifer y trafodion uwchlaw 100 miliwn yuan yn gyflym. Yn eu plith, dringodd nifer y trafodion canolig eu maint 30% i 90, gan gyfrif am 47% o'r cyfanswm; cododd trafodion mawr 76% i 37; cynyddodd bargeinion mega i record o 6. Yn 2021, bydd y gyriant dwyffordd o fuddsoddi a chyllido prif fentrau yn cynyddu'n gydamserol, gan yrru cyfaint cyfartalog trafodion mawr i gynyddu 11% flwyddyn ar flwyddyn i 2.832 biliwn yuan, a gyrru cyfaint cyfartalog cyffredinol y trafodion i ddringo'n gyson.

Dywedodd Partner Gwasanaethau Trafodion ar gyfer y Diwydiant Logisteg yn Hong Kong, sy'n gweithio ar dir mawr Tsieina ac sy'n gweithio mewn Gwasanaethau Trafodion ar gyfer y Diwydiant Logisteg yn Hong Kong, y bydd osgoi risg buddsoddwyr yn cynhesu yn 2022, yng ngwyneb y sefyllfa wleidyddol ac economaidd fyd-eang anrhagweladwy, ac y gallai marchnad trafodion M&A yn niwydiant logisteg Tsieina gael ei heffeithio. Fodd bynnag, gyda chefnogaeth nifer o rymoedd megis polisïau ffafriol mynych, hyrwyddo technoleg yn ailadroddus, a chynnydd cyson yn y galw am lifau masnachol, bydd diwydiant logisteg Tsieina yn dal i ddenu sylw buddsoddwyr domestig a thramor, a bydd y farchnad fasnachu yn dangos lefel fwy egnïol, yn enwedig ym meysydd gwybodeg logisteg ddeallus, logisteg integredig, logisteg cadwyn oer, danfon cyflym a chludiant cyflym.